【智驾派新闻】12月12日，蔚来联合创始人、总裁秦力洪在媒体交流活动上表示，蔚来在2022年11月中国40万元以上高端电动车市场销量占据优势，在东南沿海很多城市的细分市场已经超越BBA（奔驰、宝马、奥迪）。

同时，秦力洪谈到，，因为各个地方规则和成本等原因，今年欧洲建成20座换电站的目标可能难以达成，预计今年底大约建成17-18座，但明年建成120座换电站的目标不变。

目前，蔚来第30万台量产车在蔚来第二先进制造基地下线。相比此前两个十万台分别耗时3年、1年，蔚来的第三个10万台下线用时7个多月，刷新中国高端品牌汽车量产下线速度。

蔚来方面表示，第30万台新车下线是中国品牌向上的又一里程碑。新能源渗透率不断攀升，中国高端品牌在30万以上市场表现可圈可点。希望能更快见证蔚来下一个十万台。