新中国成立后，我国经历了很长一段时间的发展期。我国耗时30年取得了巨大的发展，实现了经济和军事上的双重发展。我国空军在新中国成立后，其实发展前进的脚步是非常艰难的。但好在有“好心人”帮忙，送来了一架150吨的波音707客机，这为我国的大型飞机发展提供了相当有利的条件。上个世纪七十年代时期，一架隶属巴基斯坦航空公司的客机不幸在我国新疆地区坠毁。这件事情在当时引发了全世界的关注，在全球范围内都掀起轩然大波。经过多方交涉之后，巴基斯坦方面将飞机残骸交给中国处理。
但作为飞机制造商的美国，却表示强烈反对。他们要求巴基斯坦方面将碎片全部交还给美国，一片不留。但巴方并未照做，他们是把碎片全都毫无保留地交付了出去，但不是交给美国，而是交给了中国。这些虽然已是碎片，但对我国而言，却是珍宝。因为当时我们还没有大飞机技术，更没有研制大飞机的技术和经验，只能从法国和美国等国家引进飞机，但技术一直都是牢牢把握在别人手中，我国一直都是处于被动的境地。
所以当时坠毁的波音707客机，不但成为打开我国大飞机大门的钥匙。而且还为我国研究其他机型创造颗非常有利的条件。美国之所以极力阻拦中国获得这架飞机的碎片，就是怕我国会以此突破飞机制造技术。但飞机的制造商虽然是美国，但巴基斯坦将飞机买下来了，巴基斯坦是飞机的所有者，拥有处理权。而且飞机是在中国境内坠毁的，于情于理，美方都无权干涉碎片如何处理。
尽管美方极力干涉，但因为无权处理，面对巴方的做法，他们也是无可奈何。在拿到巴基斯坦提供的飞机碎片之后，我国连夜立即召集大量专家，核心目标就是为了攻克波音707飞机的核心技术。近700名专家，用3个月的时间，终于攻克了波音707飞机的核心技术，我国的运-10飞机也应运而生。最后美国才知道，这原来是在波音707飞机技术上升级产品，但很可惜他们知道得太晚了，因为我们已经掌握了核心技术。