虽然中国打造工业基础的时间很晚，但庞大的人口基数让中国潜力无限，这让中国很快就追赶上世界各个工业大国的水平，甚至在很多领域还走在了世界前沿。我国除了在军备研发成绩显赫，对于很多基础设施的建造，我国也在不断开创世界纪录。
正是由于中国的动手能力太强，我国一度被全球戏称为基建狂魔，我国完善的交通体系就是最好的证明。如今很多公路都贯穿了各地农村，而高铁也加入到越来越多的城市。好在中国是一个心系全球的国家，我们也帮助了不少国家搞基建。
中国是一个善于挑战的国家，我国就曾完成了一项壮举，在沙漠上将高铁给建了出来，把我国的基建能力淋漓尽致的展现在全世界面前。这一切还是因为沙特，当时沙特想要在沙漠上建高铁，花了600亿全球招标却没人敢接这项高难度工程，而中国接下任务之后仅耗费了十年的时间就完工了，这是怎么回事呢？
沙特是来自中东的一个石油大国，沙特有钱是全球周知的事，但由于地处沙漠，这让沙特的交通受到很大限制。看到各国高铁拔地而起，沙特内心很是羡慕，于是当即豪掷600亿美元，期望有人给沙特建一条沙漠高铁。
这个钱诱惑到了全球各国，但它们深知沙漠建高铁的难度，在满天风沙的干扰下，这样的工程根本就没办法顺利进行，所以无国敢去接沙特的这份订单。但我国在高铁上有着成熟的技术，而且中国人也擅于挑战，于是咱们联系上了沙特，在经过一番交涉后，沙特将这份招标给了中国。
在2009年，我国正式开始在沙特大的沙漠上造高铁，中途虽然一直都备受风沙阻碍，但当我国将冶沙技术带过去后，这些风沙全都被挡在了外面。通过十年的努力后，沙特的麦加麦地高铁落成，如今已正常的投入运营。
麦加麦地高铁的出现，让沙特的交通方便了很多，同时促进了当地的贸易往来，给整个沙特都带来了不少的收益。我国虽然是收钱办事，不过麦加麦地高铁也成为了我国基建的金字招牌。很多国家有了大工程，都会将和中国的合作考虑在内，这些都是中国的财路。
相信随着中国技术的提升，未来还会造出更多的高铁，届时咱们的交流和贸易会变得更加简单和快捷，而中国制造带来的影响也会不断扩散到世界每个角落，这可是一件令人感到无比自豪的事。