据新华社报道，我国“超级电池”终于突破，这也意味着中国在新能源的发展方面或许也能够迎来新的方向。此次我们研发的是纳米硅锂电池，根据相关实验证明，这种材料的电池可以让公交车在短短8分钟的时间内就充满60%的电，容量更是达到了传统石墨锂电池的5倍。另外，该电池在低温环境下也能够正常使用，甚至能够忍受零下50度的环境，这是如今许多电池都没有办法做到的事情，所以将其称之为超级电池绝对不为过。而研究出了这样一款超级电池的团队就是我国工程院院士陈立泉所带领，陈院士1940年出生于南充，如今已经是80岁的高龄。
在很多人的观念里，80岁的老人应该好好的休息，享受一下悠闲的退休生活，不过这名80岁老人却不退休，选择了另外一条道路。也正是因为他的辛苦工作，所以我们才能够在电池发展方面取得新的突破。陈院士自从1964年在中科大毕业以来就一直从事的研究工作，2001年当选为工程院的院士。在多年的研究生涯中，陈院士先后发表了200多篇论文，申报的发明专利达到了10多项，更是获得过自然科学一等奖以及突出贡献中青年专家的称号。
1996年，陈院士所带领的团队率先在国内研发出了锂离子电池，帮助我们解决了国内锂离子电池规模生产化的相关问题，而在这之后，他没有放松研究，所以才有了纳米硅铝电池的出现。其实我国中科院早在1996年就在研究纳米硅了，但是到2012年才开始尝试做硅负极的材料生产线，再加上遇到的难题实在是太多，所以，直到2017年才成功做出第1条生产线，然后又经历了几千次的失败才成功的批量生产了该材料。
可以预见的是，如今有了纳米硅铝电池，我国在相关领域的发展也会因此突飞猛进。其实通过上文中的描述我们也可以知道，这款电池的性能的确颇为先进，毕竟这可是一款让公交车在8分钟之内就能充满60%电的电池。近些年来因为地球资源的逐渐衰减，有越来越多的人开始关注新能源的发展问题。不过，新能源的发展并没有那么容易，虽然近些年来，电动汽车的概念逐渐获得了认可，可是和传统的汽车相比，电动汽车的确还存在着许多的不足之处。
其中最让用户关心的问题就是电池的续航能力以及充电时间，毕竟这直接影响到了用户的体验。如今，很多新能源汽车为了解决这一问题采取了油气混合的方案，但这也只能够是解燃眉之急，毕竟开发新能源汽车的一个重要目的就是为了减少石油的消耗量，同样也是为了减少碳排放，保护环境。油气混合相比传统汽车而言在这两方面有一定的优势，可是并没有真正的解决我们的问题。
相比之下，纳米硅铝电池的出现意味着我们在相关领域的设想已经可以将其变为现实。毕竟，随着新能源汽车的出现，其产量以及销量都在大幅度的增加，通过这一点我们也可以知道市场上对于新能源汽车的需求量正在不断的增加，因此我们能够尽快生产更为先进的电池是一件非常重要的事情，这将会直接影响到我国新能源汽车市场的发展，甚至还可以帮助我们抢占国外的市场。