阿斯顿马丁和阿隆索取得了本赛季的最佳成绩，西班牙人在摩纳哥大奖赛中以第二完赛，但还是非常可惜，因为头哥本来可以获得一场胜利，在赛道已经下雨的情况下，车队既然让阿隆索进站换上中性胎，但仅仅一圈以后，头哥再次返回维修站换半雨胎，如果不是这是策略失误，他很可能在维斯塔潘之前完成比赛。
其实昨晚我看比赛上半段的时候已经睡着了，直到有人提醒我赛道开始降雨，我睁眼看到的第一幕恰好是阿隆索进站，当时我就好奇为什么车队为他换上的是换胎而不是半雨胎，虽然那个时候赛道还不是非常湿滑。而且他第一次进站的时机并不是最佳时机，阿隆索需要尽可能长时间地留在赛道上，以不变应万变，利用好硬胎起步的优势，当然天有不测风云，降雨本来可以成为阿隆索的福音，他只要比维斯塔潘早一圈进站，他就赢定了，至少他可以大幅缩小与维斯塔潘之间的距离。
也有很多车迷认为或许银石车队为阿隆索选择的进站策略也有成功的概率，那就是降雨是局部的，而且是短暂的，如果赛道变干，那么换上黄胎的阿隆索将具有明显的优势，至少在比赛的最后几圈将变得非常有趣，事实证明那些已经换上中性胎的赛车在非湿滑的赛段获得了巨大的收益，因此中性胎似乎是最安全的选择。
正如红牛车队经理霍纳在比赛后所说，阿斯顿马丁决定为阿隆索换上中性胎，这让维斯塔潘松了一口气，这也让我们相当惊讶。事后看来，霍纳这么说很容易，但没有人能真正预料赛道的状况。实际上，当时银石车队的选择不外乎两种，一是待在外面，并试图向维斯塔潘施压，直到维斯塔潘进站；二是主动出击换上半雨胎，即使失败而再次进站换上中性胎，阿隆索也可以稳稳的在奥康之前完成比赛，但阿斯顿马丁选择了第三种做法，那就是换上中性胎。这看上去似乎是最糟糕的一个选项。