去年的这个时候，我们也刷到了不少关于机票打折降价的新闻。而随着新工作的开展，似乎机票打折的情况又回来了。
在某软件中，不少网友发现，机票的价格已经处在低位。在2到7月之间，不少国内热门城市的机票都成为了“白菜价”，从北京到几个国内热门城市的机票价格已经低至1折。0.7折、0.8折的活动力度，甚至比同目的地的火车硬座还要便宜！
以北京到杭州的0.8折机票为例，只需要142元。而与此同时，北京到杭州的火车硬座票价则为189.5元。且一个只需要4个半小时，另一个则需要38个小时。于是不少居民选择坐上折扣飞机，来一场说走就走的旅行。可是，真有这么简单吗？
我们都知道，就飞机运营成本来讲，一直都不是一个小数字。除了购买航空飞机需要大额成本，每年花在机场员工以及航空煤油的成本，也都不是一个小数字。
如此低廉的票价，甚至可能是亏本飞行的情况，航空公司如是做，到底是为了哪般？
有一些网友，分享了自己的亲身经历，也让不少准备借着低价飞机出行的网友们重新决定要不要出行。
东北人小张，趁着低价买了一张去三亚的机票，在那里和朋友度过了一个温暖的春节。可就在准备买机票回家的时候，却被票价吓着了。
去时几百元的飞机票，想要返程时，返程票价已经达到了上万元，甚至还是一票难求的情况。本身想要省钱，没想到反而花得更多了。而这样的情况，其实早在前几年的时候，就已经有过“先例”。
本身想要省钱，没想到反而花得更多了。而这样的情况，其实早在前几年的时候，就已经有过“先例”。
2018年的时候，三亚就因为所谓的“天价机票”被推上热搜榜单。一张从三亚飞哈尔滨的飞机票价已经达到了2万元。
如果是因为行程远也就罢了，即便从三亚飞回广州，机票价格都有1.9万元，旅客甚至还得转机。而关于这样返程机票涨价的问题，很多人也说出了自己的观点：航空公司是不是想要借此“趁火打劫”。
所以当现在航空公司再次推出所谓的低价票时，很多人变得犹豫不决。担心去是去了，会不会到时候就没钱买票回家了。
尤其是当随着国内卫生环境的转好，大众对于国内旅游的需求也会逐渐找好。等到那时候需求上来了，价格可能也就会跟着“回升”了。
不过也有网友给出了不同的观点，人们遇到如此的低价飞机票不能错过。在他们看来，今年是特殊的一年。
不少人选择了“就地过年”，所以对于本地游的需求反而更加的旺盛。那么这种情况下，航空市场可能还会持续“低迷”。
而市场的持续“低迷”，带来最明显的变化，便是票价“不敢涨”。本身就急需消费者的航空公司，如果在这个时候继续涨价，客户可能就会更少了。所以在这群网友看来，完全是可以放心购买并出行的。
对于这两种完全不同的答案，你又更倾向于哪一个呢？