在中国，伴随着互联网行业的持续发展与推进，许多行业也在这个市场中诞生，比如网约车行业。而滴滴就是其中的佼佼者。说起来，滴滴的成立也是一个很巧的事情，它的创始人程维在遇到紧急情况的时候，总是找不到出租车，于是就成立了这个公司。
后来柳传志之女柳青，也加入了这一行，成为了一名二号人物。滴滴早些年的时候，也是风生水起，股价一路飙升。可是现在，柳青因为滴滴而亏损了4000亿，这究竟是什么情况？让我们一起来看看具体的细节。
一、因“不能打车”而创建的滴滴
说到滴滴，大家都不会陌生，早在我国网约车发展初期，它就已经进入了这个领域。因为滴滴是第一个尝试这种方法的，所以发展得很好。到目前为止，滴滴的年收入已经超过了千亿，在国内的网约车市场中，可以说是一个庞然大物。
但我们有没有想过，滴滴是怎么成立的？事实上，滴滴的成立也是偶然。在国内，有不少的大城市，在早、晚高峰的时候，交通都是一团糟，不但会发生拥堵，还很难打到出租车。而此时，滴滴的创立者程维，刚刚辞去了阿里巴巴的工作，同样为上班时间很难打到出租车而苦恼不已。
但他没有任何怨言，相反，他看到了一个巨大的商机，这个时候，如果能有一个打车的平台，那该有多好？于是，他创立了“小桔”，并将其命名为“滴滴”。在2012年的九月份，滴滴打车APP在各大网站上正式上线。
因为网约车的新奇形态，再加上解决了早晚高峰期打车难的问题，滴滴打车获得了巨大的市场流量。从那以后，我们就可以看得出来，滴滴的年收入已经超过了一千亿。
二、柳青与柳传志的女儿滴滴
至于柳青是怎么进滴滴的，那就是一言难尽了。柳青生于1978年，她的父亲柳传志被誉为中国信息技术的“教父”。这种出身，让得柳青在学识上，也算是颇有建树。柳青大学毕业后，首先进入了高盛（GoldmanSachs）。
在短短的12年里，柳青已被提升为亚洲地区的常务董事。就在这时，程维成立了“小桔”公司，并将滴滴APP正式上线。那个时候，刘晴就对网约车这种商业模式很有兴趣，所以想要入股程维的滴滴。但是在与程维接触的时候，她却被程维说服了，辞去了工作，加入了滴滴。
然后柳青就成了滴滴公司的CTO，也就是公司的二号人物。要说起来，柳青对滴滴的发展也是功不可没，据有关媒体报道，当初滴滴刚起步的时候，柳青只用了二十多天，就拿到了二十亿美金的投资。
2014年，在柳青担任首席运营官的情况下，柳青成功地将滴滴和快滴这两家公司合并，成为了滴滴的CEO。然而，自从柳青成为了滴滴的CEO后，整个滴滴的发展都变了模样。这让柳青吃了个大亏。
三、损失四千亿
从2014年开始，滴滴就不断传出女乘客被女司机强暴，身体受到伤害的消息。因为这件事关系到乘客的人身安全，所以滴滴在这件事上，已经被重新定位了。紧接着，滴滴的口碑开始一落千丈，整体市场收入也开始一落千丈。而在此之后，滴滴也被爆出了大量的信息，包括大数据的泄露和用户信息的泄露。
在公众舆论的冲击下，滴滴公司在美国股市的市值迅速下降。按照市场的统计，滴滴在鼎盛的时候，市值可以达到800亿美金，而现在，它的市值只有133亿美金，也就是说，在过去的几年里，它的市值已经缩水了4000亿美金。
四、概要
虽然滴滴只是程维无意中创建的，但它的确为我们国家的网约车行业，带来了一个新的纪元。柳青进入滴滴后，更是对滴滴做出了巨大的贡献，让滴滴成为了出租车行业的龙头老大。可因为滴滴在发展和经营上出现了不少问题，已经不复往日的荣光。
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